توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی در کلانشهر مشهد با هدف کاهش بار ترافیکی و تسهیل تردد زائران و مجاوران، با شتاب بیشتری در حال پیگیری است. در همین راستا، مدیریت شهری مشهد برنامهریزی دقیقی برای تکمیل حفاریهای باقیمانده در شبکه قطار شهری در دستور کار قرار داده است.
جزئیات برنامه زمانبندی برای تکمیل قطار شهری مشهد
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به پیشرفتهای اخیر در توسعه خطوط مترو، از نهایی شدن عملیات حفاری در تمامی خطوط تا پایان سال ۱۴۰۶ خبر داد. مجید نژادحسین با تأکید بر اهمیت تکمیل این شبکه ریلی افزود: در دوره مدیریت شهری کنونی، خط سه مترو به عنوان یکی از شریانهای حیاتی حملونقل، گامهای اجرایی مهمی را پشت سر گذاشته است. بهرهبرداری از ۶ کیلومتر مسیر این خط با چهار ایستگاه کلیدی (پایانه مسافربری، میدان بسیج، بابالجواد و میدان شهدا) تنها بخشی از این دستاوردهاست.
علاوه بر پیشرفتهای حاصل شده، عملیات توسعهای در خط سه به سمت محدوده امیریه نیز با استقرار دستگاه حفار مکانیزه (TBM) در بولوار آیتالله هاشمیرفسنجانی با جدیت دنبال میشود تا پیوستگی شبکه ریلی در غرب مشهد نیز محقق گردد.
چشمانداز توسعه فازهای جدید و پیشرفت خط ۴ مترو
مدیریت شهری مشهد علاوه بر تکمیل خطوط موجود، به دنبال ارتقای ظرفیت سرویسدهی در فازهای میانی است. در همین زمینه، بودجه ۶ هزار میلیارد تومانی برای اجرای فاز دوم خط سه، حدفاصل میدان شهدا تا میدان فردوسی، با پیشبینی احداث ۳ ایستگاه جدید در شورای شهر به تصویب رسیده است که اکنون مراحل نهایی ابلاغ و صدور مجوز از سوی وزارت کشور را سپری میکند.
برخی نکات کلیدی درباره وضعیت فعلی و آینده شبکه قطار شهری مشهد عبارتاند از:
همزمان با عملیات تکمیل خط سه، پروژه خط چهار مترو مشهد نیز در حال حاضر در مرحله حفاری قرار دارد تا تکمیل شبکه ریلی سرعت بیشتری بگیرد.
پیشبینی میشود با شروع عملیات اجرایی فاز جدید خط سه در ماه آینده، شاهد تحولی در دسترسیهای ریلی مناطق مرکزی شهر باشیم.
تکمیل قطار شهری مشهد به عنوان یکی از پروژههای اولویتدار، نه تنها هزینههای تردد را برای شهروندان کاهش میدهد، بلکه نقش بسزایی در کاهش آلودگی هوای این کلانشهر زیارتی خواهد داشت. با تحقق برنامه حفاری تا پایان سال ۱۴۰۶، زیرساختهای لازم برای بهرهبرداری حداکثری از ظرفیت ناوگان ریلی فراهم خواهد شد.
